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日本CKD喜開理滑動變距卡爪FH100系列的核心

一、核心技術參數該系列以壓縮空氣為驅動介質，動作方式分為雙作用型（D后綴型號）與單作用型（O后綴型號）兩類。壓力適配范圍呈現分級特性：雙作用型使用壓力0.25MPa，單作用型可低至0.15MPa，兩類型號最高使用壓力均為0.7MPa，保證耐壓力達1.05MPa，能應對常規氣動系統的壓力波動。環境適應性方面，工作溫度區間覆蓋5至60℃，可滿足多數工業場景需求。連接口徑根據缸徑匹配，提供M3×0.5與M5×0.8兩種規格。開閉行程按型號不同分為8mm、11mm、14mm、18mm...

CKD喜開理DISC高剛性型直驅馬達DD-S系列的優勢

一、結構剛性強化：重載承載的底層支撐優勢（一）一體化剛性架構設計DD-S系列以“全域剛性均衡”為設計核心，突破傳統直驅馬達局部強化的局限，采用“鑄鐵一體成型機殼+階梯式支撐結構”：機殼選用FC350高強度鑄鐵，經雙重時效處理（200℃×48小時+自然時效6個月）消除內應力，整體剛性較ND-s系列提升80%，可直接承受徑向切削力達5000N而無明顯形變。支撐結構創新采用階梯式軸承座設計，靠近負載端的軸承安裝面寬度較常規型號增加40%，形成“雙支撐三角穩定區”，有效分散重載帶來的...

日本CKD喜開理DISC大中空徑型直驅馬達FD-s系列

一、結構基礎：大中空徑導向的一體化架構設計FD-s系列以“大孔徑集成+高剛性平衡”為結構核心，其特征是貫通式中空孔設計，孔徑尺寸與外徑呈梯度適配：外徑200mm型號中空孔直徑60mm，外徑320mm型號達120mm，外徑450mm型號最大拓展至180mm，孔徑占外徑比例穩定在30%~40%，可直接穿設傳動軸、氣動管路、電纜束或冷卻液通道，大幅簡化設備集成時的管路布局，避免傳統馬達需額外預留布線空間的問題。轉子結構采用“高強度鋁合金+局部鑄鐵強化”復合設計：轉子本體為6061-...

日本CKD喜開理DISC 標準類型直驅馬達ND-s系列的工作原理

一、結構基礎：盤式軸向磁通架構的核心設計ND-s系列采用雙定子單轉子的盤式軸向磁通結構，這是其實現標準型穩定運行的機械基礎。定子與轉子呈平行圓盤狀布局，中間預留0.5～1mm氣隙，整體厚度較同功率徑向磁通電機縮減30%。轉子核心為鋁合金支架，沿圓周均勻鑲嵌釹鐵硼永磁體（牌號N45），采用徑向充磁方式形成交替磁極，磁極對數根據型號梯度設置（φ200mm型號為8對，φ350mm型號為12對），確保磁場分布均勻性。定子由硅鋼片疊壓而成（0.35mm厚35W300無取向硅鋼片，疊壓系...

CKD喜開理日本CKD喜開理DISC高速旋轉型直驅馬達HS系列的使用

一、適用場景與前期準備（一）核心適配場景HS系列以11～15rps（660～900rpm）額定轉速為核心優勢，緊湊結構設計使其適配三類高頻高速場景：精密電子制造：半導體晶圓高速切割平臺、PCB板高速鉆孔機的旋轉驅動，依托無傳動間隙特性實現高速分度定位；輕工包裝設備：高速灌裝線的旋轉閥控制、薄膜分切機的張力調節輥驅動，適配每分鐘300次以上的連續啟停循環；醫療檢測儀器：全自動生化分析儀的樣本轉盤驅動、高速離心機的主軸動力單元，滿足低振動與高速穩定性需求。（二）前期籌備要點參數匹...

日本CKD喜開理DISC高響應型直驅馬達HD-s系列的核心技術

一、高響應磁路優化技術HD-s系列通過三維磁路仿真與永磁體拓撲重構，實現電磁響應速度的突破性提升。其采用釹鐵硼永磁體（牌號N48H）的不等距Halbach陣列設計，將氣隙磁通密度提升至1.2T，較傳統徑向充磁結構增加30%，配合12槽10極的集中式繞組布局，有效縮短磁滯時間。繞組采用0.1mm超細漆包銅線的多股并繞工藝，直流電阻降低至0.5Ω以下，銅損減少25%，同時繞組端部高度壓縮至8mm，漏感系數控制在0.08mH，使電流環響應帶寬突破2kHz，較FD-s系列提升40%，...

日本CKD喜開理旋轉夾緊氣缸RCC2系列【湖南中村】

一、型號組成RCC2系列型號采用“基礎標識+結構參數+功能配置”的三級編碼體系，基礎標識“RCC”明確界定為旋轉夾緊氣缸核心品類，“2”代表第二代升級款，具備集成化旋轉夾緊聯動結構，區別于傳統分離式氣缸的核心符號。完整型號的后綴層級清晰可辨：安裝形式前綴適配設備布局需求，“F”為法蘭安裝（缸體帶圓形法蘭盤，適配機床工作臺固定），“L”為腳座安裝（底部帶一體化L型腳座，便于臺面螺栓緊固），“E”為耳環安裝（兩側帶耳環孔，適配擺動式工裝懸掛）；核心參數段由缸徑、旋轉角度與夾緊行程...

日本CKD喜開理超級葉片式擺動氣缸SFR·SFRT系列【湖南中村】

一、型號組成SFR-SFRT系列型號采用“基礎標識+安裝參數+功能特性”的三級精密編碼體系，基礎標識“SF”明確界定為超級葉片式擺動氣缸核心品類，“R”代表標準轉動結構，“T”為制動功能專屬符號，直接區分SFR（無制動）與SFRT（帶制動）兩大基礎類型，是該系列區別于齒輪齒條式氣缸的核心符號。完整型號的后綴層級清晰可辨：安裝形式前綴直接對應設備布局需求，“FA”為前法蘭安裝（缸體前端帶圓形法蘭盤，適配垂直負載懸掛），“FB”為后法蘭安裝（缸體后端帶方形法蘭，適配水平固定布置）...